Fabia全新上市暨兆方车友汇成立仪式

这个周末是一起轻松享受的时刻,这个周末是一起分享新生的时刻,这个周末让我们一起参加别具风情的仲夏夜派对,您准备好了吗?

8月7日晚上,上海大众斯柯达兆方店将举办一场风味十足的新晶锐推广活动派对。酷黑帅气的新宠儿,令人心动的“最优惠”价格,“超大”价值的好礼,惊喜连连的全系车型,还有那香气四溢的烤肉都在向您招手呢!

挡不住的“新”的诱惑,尽在斯柯达!这个周末让我们与斯柯达一起狂欢吧!
时间:本周六19:00
地点:深圳斯柯达兆方店

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7月8日,上海大众斯柯达正式推出Fabia晶锐2011年度车型。此次升级上市的Fabia晶锐对原有的晶致版、晶灵版、晶享版三大系列车型进行了梳理和优化,并新增极富运动气息的酷黑版,共推出8款车型。与此同时,Fabia晶锐2011年度车型也对价格体系进行了优化调整,整体价格区间从原来的8.19-11.79万元调整为7.89-11.39万元,性价比明显提升。由此,这款硬派小车的市场竞争力也进一步彰显。

为了最好的满足消费者需求。Fabia晶锐2011年度车型还新增了更具运动气质的酷黑版,主推1.6L排量。其中,1.6L手动酷黑版售价9.66万元,1.6L手自一体酷黑版售价10.86万元。全新的酷黑版晶锐全系标配黑色车顶,再加上全新的高光黑色镀铬进气格栅、熏黑大灯、黑色外后视镜、黑色侧面防擦条以及酷炫黑调风格内饰、黑色3幅真皮方向盘,硬派小车的运动感和时尚感油然而生,带来全新的视觉冲击力和驾驶激情。在今年4月的北京车展上,酷劲十足的酷黑版晶锐首次亮相就赢得了广泛的关注和好评,此次正式导入市场,有望为硬派小车晶锐赢得更多的时尚人士追捧和市场号召力。

作为上海大众斯柯达品牌精心打造的高端A0级精品小车,凭借出色的产品实力和独特的品牌风格,Fabia晶锐自2008年年底上市以来迅速赢得了市场的青睐,稳居细分市场高端车型前四强之列。此次,上海大众斯柯达对Fabia晶锐的产品线和价格体系进行了进一步的优化调整,产品架构更为适销对路,性价比也有显著提升,由此,这款大有内在的硬派小车也有望进一步释放其市场潜力。

深圳地区斯柯达经销商推荐
深圳市兆方汽车服务有限公司 (斯柯达兆方店)
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宝安直营店
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节能车 惠民价 长安铃木以性价比取胜

节能汽车惠民政策,终于有厂家大声叫出来了。8月1日起,长安铃木全系车型(特殊车型除外),均开展“节能先锋惠民先行,全系主力车型优惠3000元活动”。目前,长安铃木在节能惠民政策被车企和经销商十分低调处理的时候,大打节能惠民牌,应对下半年复杂多变的性价比之战。

为什么节能惠民政策被低调处理,是个复杂的问题。期间,涉及到经销商、厂家和消费者的利益分配,很多经销商在宣传策略上,都对这看似淡季的“救命稻草”的惠民政策冷处理,甚至,还抱怨这政策打乱了其原有的销售形态。

首先是下半年的市场竞争形势处于严峻的状态。自上半年开始,很多车型销售就开始逐渐下滑,有的甚至出现负增长,特别是去年的一些政策的结束,小排量车型出现了意想之中的下滑。下半年,很多车型都加大了优惠力度。但是,这些企业在作价格调整时,都采取了遮遮掩掩的方式——让经销商悄悄放价,厂家基本上不公开宣布价格调整。

究其原因,一方面是担心挑起大面积价格战,二是还希望放价能随时收回。而长安铃木非常巧妙地借用节能惠民政策牌,不失时机并高调地打了一场性价比之战。而且在声势上,2010年人们普遍认为该打性价比战略的时候,只有上半年马自达6抓准了时机做了2010年第一降,而更多的企业失去了这一头筹的机会。在下半年,长安铃木利用时机,把性价比拉高,并高调进入百姓视野。

6月底,新奥拓成为进入国家节能惠民工程的首批车型,显示出在节能方面的优秀品质。加之下半年新奥拓扩大产能,开始大规模上量,对于消费者来说,这将改变过去排队提车的局面。而在微型轿车领域,能把3000元优惠落到实处,显示出很大的让利空间,真正实现了惠民。

外界一直认为,长安铃木在节能方面有着更多的谈资。历来以小、少、轻、美著称,打“低能耗、高品质”牌的长安铃木,一直对旗下全系车型的节能本色充满自信。老奥拓曾被认为是中国最节能轿车,真实油耗在4L左右,而新奥拓被誉为“低碳归来”。而1.6L的天语SX4,真实油耗在6-8L,也是很好的成绩。而羚羊更是出租车司机非常喜欢的少吃多跑的经济耐用型车型。此次在全车系推行优惠3000元的政策,更是为整个长安铃木车型做了最好的节能宣传。

今年年初媒体曾预测,2010年汽车界将大打性价比牌,甚至大动作会连连不断。而从现实来看,很多企业是不做不说,或者做了不说,而真正把性价比做到实处的汽车企业并不多。相比较而言,长安铃木车型一直在性价比方面有着强有力的优势。无论是成本控制、购车价格,还是在售后保养、汽车的耐用性和使用成本等等各方面,都有很好的口碑。此次长安铃木在全系车开展3000元优惠活动,将性价比、品牌、新品的全线出击一并拉入了2010年下半年的性价比大战,高调、冲击、体面,与国家政策合拍,与市民消费同乐,打破了很多企业遮遮掩掩的降价促销局面。显然,长安铃木在今年的性价比之战中不仅抢占了先机,并将性价比落在了实处。

今年上半年,长安铃木首次完成了10万销量,创历史新高,其增长幅度在全国名列前茅。业界预测,凭借节能惠民政策的扩大性推广,新奥拓的上量和千店计划的顺利实施,长安铃木将在全年销量有一个很好的突破。

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深圳日鼎汽车贸易有限公司
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脱掉旧装换新颜 年内将改款新车型盘点

  这年头,整个社会的发展都是日新月异,就更甭提汽车了。一款车型,在其生命周期里,必定要经过多次改款才能渐趋完美。当然从商家的角度来看,车型改款一向是其促进销量的杀手锏,一来,新车的升级改款可以使其跟上时代的大流,进一步提升车型的竞争力;二来,一些车型的改款根本不会有大刀阔斧的变化,仅是在外观内饰方面小幅升级,从而使产品一直保持较高的关注度。所以作为消费者,当一款车改款后,你一定要明白它是否值得购买。是买降价的现款呢?还是增配后的改款呢?还是等待它的换代呢?接下来我们就将围绕这几个问题,先去认识认识这些年内即将迎来改款的新车们。

  北京奔驰 C级

  上市时间:8月30日

  预计售价:暂无消息

  升级亮点:前脸微调,AMG造型轮毂,变速箱五速升七速

  近日,有媒体消息称,改款奔驰 C级将在8月底的成都车展期间上市。据悉,北京奔驰C级轿车将于今年迎来这代车型的最后一次改款,此后将在2014年进行换代。

  外观方面,相较现款北京奔驰 C级,年度改款的C级将换装海外版的最新外形设计。中网为海外运动版本的两道杠中网,另外改款奔驰C级还将会采用双色的AMG造型运动轮毂,更加强调整体的运动风格。内饰方面,改款奔驰C级将会继续沿用现款车型的设计,并且有不同颜色可供选择。

  动力方面,新款奔驰C级将依然搭载1.8L涡轮增压发动机,C180车型最大功率为115kW/5000rpm,峰值扭矩为250N·m/1600-4200rpm,C260车型最大功率为150kw/5500rpm,峰值扭矩为310N·m/2000-4300rpm,传动部分匹配7速手自一体变速箱。

  新车点评

  国产奔驰 C级将于明年迎来换代,新一代车型不仅遵循了奔驰家族全新的设计语言,而且将采用轻量化设计以减重,显然比今年的改款更让人期待。

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明年底发布 新一代奔驰SL级路试曝光

  底特律车展期间,奔驰官方发布了下一代CLS车型的模型,而近期,另外一款奔驰的超级跑车,全新一代SL车型的冬季测试谍照也随之曝光,谍照中我们可以看到新车的前后LED照明设备,前脸的设计灵感看上去似乎来自SLSAMG。

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全新一代奔驰SL车型将大量使用车身轻量化材料,最终的表现将会是一台动力更强劲、燃油经济性更好的强势跑车。据悉,这款全新的换代SL级将于明年底作为2013款车型正式发布,而具体时间可能是明年下半年的巴黎车展期间。(编译/汽车之家梁思辰)

宝马X1下探30万 10款最热SUV30万元全搞定

 1月20日宝马X1正式上市,首批引进中国市场的X1型号为XDrive 28i,搭载了一台直列6缸3.0升引擎。中国市场售价为55.25万元。其开创的紧凑型豪华SAV理念,就像BMW X车系的另外三款车型一样开创着市场的先河。

  未来BMW X1 价位下探至30余万

  可以说售价55.25万元的一款紧凑型SAV它的市场价格并不低,也许很多看好BMW X1的朋友多少会有些灰心。但是宝马中国销售副总裁许智俊先生,向记者透露:“未来BMW还将向中国市场引进更多的X1车型,包括售价在30多万元的X1。”

  低价位车型并非国产X1 宝马X1暂不国产
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  此外,针对国内媒体以及潜在车主关注的BMW X1国产问题,记者也进一步向许智俊先生进行了沟通。许智俊先生明确表示:“售价30多万元的宝马X1不是国产车,是以进口形式进入中国市场的。”此外,他还向记者透露:“售价30多万的BMW X1车型为搭配2.0升引擎的车型,同时BMW X1从3.0升至2.0升将会搭配多款引擎,在未来都会引进中国市场。”

  在近两年的时间里,许多车厂都把主要精力从大型SUV转向了中小型SUV。而在这些新款SUV中,来自宝马的X1无疑是人们关注的最大亮点。

  宝马X1的长度为4.45米、轴距为2.76米,这只比宝马X3(图库 论坛)的长度短了10厘米和3.5厘米。对于如此大的车身尺寸,宝马方面也考虑到了X1的推出有可能会阻碍较大型SUV(如X3)的销售。不过更大的尺寸却意味着X1可能装下更强劲的引擎、变速器和4驱系统。

  宝马X1量产版车型将拥有动态的车身外观,其整体设计借鉴了宝马X3、X5、X6(图库 论坛)车型的风格元素,车身前脸设计十分大胆。新车型的车厢内部采用了一系列的豪华配置,其还配置了iDrive系统,驾驶舱内应用了Z4风格的设计,主要操纵设备均设在驾驶员触手可及的位置。

  已经出现在现款X3身上的全景大天窗同样也会出现在BMW X1配置中,在同级别中并不多见的差尺寸天窗一定会受到不少潜在车主的喜爱。

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车市火爆―不改国内1月汽车产销开门红

  近日全国乘用车联席会公布了2010年1月的国内汽车产销量数据。数据显示2010年1月国内狭义乘用车销量97.26万辆,同比增83.0%;1月国内狭义乘用车产量99.50万辆,同比增138.8%,环比增1.0%。

  那么2009年困扰消费者的提车难在2010年是否仍会持续?2009年持续坚挺了整年的车价是否会出现松动?面对依旧火爆的2010车市消费者将如何应对?

  从全国乘用车联席会公布的2010年1月国内汽车产销量数据中可以看出,2010年1月国内汽车的产销量与2009年1月相比均出现了大幅上升,尤其是汽车产量同比增幅达138.8%。尽管轿车、SUV的销量出现了环比的小幅下降,其主要原因是由于购置税优惠幅度缩小而造成的2009年12月汽车销量的放量。由此可见,在汽车销量井喷式增长的2009年过后,国内汽车生产企业对2010年的汽车销售预期仍相当乐观。在快速增长的中国汽车市场上,无论是质量还是产能,稍有不慎都将带来无法弥补的后果。诸多车企在2010年不约而同地选择了释放产能,以期获得更高的销量增长,抢占更多的市场份额。因此我们或许可以乐观地估计,在2010年的汽车市场上,2009年困扰了消费者一整年的提车难问题或将得到缓解,大部分车型的供应都将更为充足。

  尽管如此,对于有意购车的消费者来说,记者仍建议不要过多地观望,或一味地等待现车。因为车市供应量的提升是一个循序渐进的过程,尽管从2010年1月份的产销量来看,轿车、MPV、SUV产量均略高于销量,但幅度仍很有限。以受众最广的轿车为例,轿车2009年1月销量达85.18万辆,而产量仅高于销量不足1万辆,比例甚微。同时考虑到2009年积压的部分订单问题,如果没有更进一步的产能释放,提车难尽管可以逐步得到缓解,但短期内仍将存在,尤其是对于大部分热点品牌的热销车型来说更是如此。因此,如果您有已经选定的购买车型,那么与其等待现车,还不如马上预定来得更快些。

  此前中国汽车工业协会预计2010年汽车产量增速在10%左右,有望达到1500万辆。但从1月国内狭义乘用车销量同比增长83.0%的情况看来,或许略显保守。 1月起购置税优惠幅度的缩小,似乎并未对车市造成较大的影响。当然,这也同部分厂商、经销商出手为上调的2.5%购置税买单从而维持市场的良好态势有关。 2009年车价的坚挺与2008年底因受全球经济危机影响,各大汽车厂商纷纷下调市场预期,缩小产能有关。当缩小的产能面对突然放大市场需求时,厂商、经销商当然会减小让利幅度。而随着2010年产能的提升,市场销售的规模效益也将逐步得到显现,原本追求单车利润的厂商、经销商将或许会转向对市场份额的追逐,这样价格战再次升温的可能性则大大增加。

  此外,今年1月已有某豪华品牌的第二家4S店在沈阳开业,而记者从相关人士处了解到年内还将有多家品牌车型的第二家、第三家乃至第四家4S店将进入沈阳市场。2009年销售19.8万辆,同比增长59%的沈阳汽车市场将会面临更为激烈的竞争。这对消费者无疑是个好消息,即使在现在,在沈阳的汽车市场上,仅有一家4S店的品牌就已经很少,随着竞争的加剧,大部分消费者在今年购车时完全可以货比三家再作决定。在货源充足的基础上,辅以多家经销商的市场竞争,就不怕没有合理的价格。

  【今日观察】

  “行”者无疆

  “衣食住行”这四个字想必每个人都不会陌生,其排序也在一定程度上体现了人们对这四个生活中必不可少的方面的依赖程度。新世纪以来,随着人们生活水平的提高,大家首先想到的是“衣食”,于是一座座商厦拔地而起,带来了零售业的迅猛发展。而后则是“住”,随着住房改革的逐步实施,房地产市场开始火热,新建小区比比皆是,甚至成为了国内的支柱产业之一。现在则发展到了“行”。收入的提高、城市的不断扩大、对出行效率和便利的追求以及相对略显滞后的公共交通建设等多方原因一起造就了2009年火爆的车市。

  有这样一组数据,截至2009年9月,沈阳机动车保有量为75.8万辆,私家车为50.8万辆,占机动车保有量的67.02%。而在2009年前9个月,沈阳新增机动车7.8万余辆,新增私家车为6.3万辆,占新增机动车的80.77%。“行”虽然是四大需求之末,但时至今日,已成为人们生活最深层需求的代表,正所谓后发先至,“行”者无疆。

  来源:北国网-辽沈晚报 作者:李斌