《速度与激情7》车型揭秘 保罗沃克遗作

  近期关键词:《速度与激情7》,相信你已经选好了4月12日国内首映的电影票,并且在千方百计的寻找关于这部电影的一切信息。此前保罗·沃克的意外离世(详情点击此处)对这部电影造成了重大影响,一波三折之后更增加了我们对新片的期待。先来看看票房,《速度与激情7》周末上映3天就取得美国1.4亿美元、总票房3.8亿美元的成绩,已经刷新了很多记录,国内将再次爆发怎样的高潮已经难以猜测。

  每一集《速度与激情》中,除了精心设计的各种惊险动作画面,各种高性能强车也是酷炫叼炸天,大呼过瘾的同时也略显窘态,有些车真的很陌生不是吗?只认识法拉利布加迪最多是入门级水平,而更多的年代经典车才是资深车迷的最爱。我们这期内容的主题正是这部新片的车型大揭秘,认真进行过“预习”后,相信能让你更加了解这部电影。

  ◆ 《速度与激情7》中文预告片:

  本着剧透就是犯罪的原则,本篇内容将仅针对预告片中出现的车型做介绍,至于剧情嘛······4月12日自然会隆重揭晓?笔者对各路枪版毫无兴趣可言,对于这样一部有特殊意义的电影,我们非常有必要用心品读。先说回电影中的车型,我觉得从炫酷的空投开始比较好玩儿:

  ● 雪佛兰Camaro Z/28(1969)

  1969年款的Camaro曾经在《速度与激情2》中出演,并为十分罕见的Yenko改装版本。在第七部中出镜的这部则为Z/28版本,就是车系中性能最强的这个版本,Z/28搭载了4.9L V8发动机,功率超过261kW(355PS)。即便只能称之为Pony Car,这一代Camaro也相当成功,总产量接近70万辆。

  ● 道奇Challenger SRT-8(2011)

  Challenger是当年像福特Mustang挑战的Pony Car车型,只不过生产周期没有连续,中间有很长一段时间的空白期。由于财务等原因,最近这一代车型从2006年开始重新推出,复古的设计也是像第一代车型致敬。最新的2015款Challenger SRT搭载6.4L HEMI V8发动机,最大功率361kW(485PS),峰值扭矩为643Nm,还有更恐怖的Hellcat可选。

  ● Jeep牧马人

  Jeep牧马人是目前现存的为数不多的纯种SUV,2011年改款后由3.6L V6发动机和5速手自一体变速箱取代了原先的3.8 L V6发动机和4速自动变速箱,另外还有3.0L汽油、2.8T柴油等不同发动机可选。牧马人拥有“Sahara”和“Rubicon”两个不同的基础版本可选,并有无数个特别版车型。超强的越野能力和适应性使得这款车成为资深越野玩家的最爱。

  ● 道奇Charger R/T(1970)

  作为该剧的常客,道奇Charger几乎是多米尼克的专属座驾,R/T是Road and Track的缩写,表征了公路和赛道上有均衡表现。影片中带头从飞机上冲下来的车台车几乎只是挂了一个Charger的外壳,而内装几乎等同于加强版的赛车,极其简约的内饰风格和强劲的动力代表了硬汉的一种独特魅力。

  ● 斯巴鲁翼豹WRX STI

  如今已经改名叫斯巴鲁WRX了,这辆上一代的翼豹WRX STI在第五部中也有出现,美规STI车型搭载2.5L水平对置四缸涡轮增压发动机,原厂输出220kW(300PS)左右。证明这辆车强大的场地太多了,水平对置发动机+全是四驱系统能保证你的每一脚油门都带来赛车版的速度体验。值得一提的是片中的两厢版本如今已不再出现。

  ● 凯斯鲍尔Setra S 217 HDH(1984)

  这个品牌我们不太熟悉,实则是1896年就成立的商用车制造企业,后更名为Setra公司。这家客车企业首次完成了全承载式车身的设计,并在1984年全球第一次将ABS列为了客车的标准配置设备。而后该公司客车部门被梅赛德斯·奔驰收购,1993年安徽合肥淝河汽车制造厂和凯斯鲍尔公司合作成立安凯客车,引入生产部分车型。

  ● 梅赛德斯·奔驰G级

  由于预告片信息有限,此前我误认为片中的车型为Gurkha LAPV,经过重新查找发现这款车实则为奔驰G系列,向大家致歉,感谢网友在评论区的指正。奔驰G系列是一款历史悠久的全地形越野车,以超强的稳定性以及越野能力著称,这款车目前是数十个国家的军队指定用车,也是诸多教皇、明星的座驾,动作电影中也常有露面。由奔驰G衍生出的G 63 AMG 6×6更是将性能提高到极致,达到“怪兽”级的性能。

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